スマホ版: WSNH No. 812 『スイスの歯科医が鉄道会社を起業、業績好調』  2018/12/01

Weekly Swiss News Headlines for Sumahoのﾊﾞｯｸﾅﾝﾊﾞｰ

▼ スイス発最新時事ニュース： スイスの報道で世界が分かる！
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■

　Multilingual Internet Mail Magazine
　Smartphone Version of Weekly Swiss News Headlines
　スマホ版：ウイークリー・スイス・ニュース・ヘッドラインズ
　【 No. 812 - November 30, 2018 (Heisei 30-nen)】
　http://www.swissjapanwatcher.ch

■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■

スイスの歯科医が鉄道会社を起業、業績好調
Swiss Dentist became Railway-Entrepreneur.
Schweizer Zahnarzt wurde Eisenbahn-Unternehmer. (Fri. 23.11.2018)

元歯科医ピエール・ヴィドゥマー博士は「子供時代の夢」を叶えて、2007年鉄
道会社の創業者になった。いつも鉄道に魅せられていた、とヴィドゥマー氏は
語った。鉄道の自由化でヴィドゥマー氏は鉄道貨物事業に参入する事が出来た。
彼の会社「ヴィドゥマー・レイル・サーヴィス(WRS)」は現在鉄道貨物輸送で
は第4位。新鉄道法は鉄道車両と鉄道網を持たない企業にもスイス全土の走行
を許可する。連邦交通局(BAV)によると、この機会を利用する企業が現在数社
ある。元歯科医ヴィドゥマー氏はSBBで、中途参入者の為の9カ月に短縮された
機関車運転手の訓練を修了した。民間鉄道会社の機関車エンジニアとしてオー
プンネット上の鉄道事業を知る必要があった。「ヴィドゥマー・レイル・サー
ヴィス(WRS)」を創立し、機関車の運転手の教育をして、他の鉄道会社に貸与
し始めた。様々な企業がピーク時の人手不足を解消出来た。後に、ヴィドゥマ
ー氏はディーゼル機関車を購入し、運転手と一緒に貸し出した。SBBから建設
現場への輸送も受注した。この間に彼は16台の機関車と従業員70名を擁するま
でになった。彼の会社は2017年1千万スイスフランの売上を上げた。「WRS」は
バイオ・ディーゼルをロッテルダムからイタリアまで輸送したり、穀物輸送を
行ったりする。会社が小さく自由が利くので、迅速に対応出来るのが主な利点
だ。同氏は貨物輸送に充分な可能性を見ており、ドイツでの走行も認可される
ようになって以来、事業は非常に好調。ほぼ最初から利益を上げている、とヴ
ィドゥマー氏は述べた。

The former Swiss dentist, Dr.med.dent. Pierre Widmer made a "Boyhood-
Dream" true and became a railway entrepreneur in 2007. He always had
an enthusiasm for the railroad, said Mr. Widmer. The liberalization of
rail traffic made it possible for Widmer to get into the railroad
cargo business. His company, "Widmer Rail Services (WRS)", is now the
No. 4 in rail freight traffic. The new railway law allows also
companies without railway network to drive trains through Switzerland.
According to the Federal Office of Transport (BAV), there are some
companies that use this opportunity today. Ex-dentist Widmer completed
at SBB-rail a shortened, 9-month engine driver training for career
changer. As train driver at private railway companies, he got to know
the railway operations on a free network. When he established his
"Widmer Rail Services (WRS)", he started to train locomotive drivers
and lent them to other rail companies. Various companies were thus
able to cover their staff needs at peak times. Widmer later bought a
diesel locomotive and lent it along with the locomotive driver. Orders
were also received from the SBB-rail for the supply of construction
sites. In the meantime, he has 16 locomotives and 70 employees working
in the company. His company generated sales of CHF 10 Mio. in 2017.
"WRS" transports bio-diesel from Rotterdam to Italy or makes grain
transports. Because his company is small and flexible, he can react
faster; this is his main advantage. He can see enough possibilities
in rail cargo traffic; since he is allowed to drive in Germany, the
business is doing very well. He made a profit almost from the
beginning, said Mr. Widmer.

Der ehemalige Schweizer Zahnarzt, Dr.med.dent. Pierre Widmer erfuellte
sich einen "Buben-Traum" und wurde im Jahr 2007 Eisenbahn-Unternehmer.
Er hatte schon immer eine Begeisterung fuer die Eisenbahn, sagte
Widmer. Die Liberalisierung des Bahnverkehrs machte es moeglich, dass
Widmer in das Eisenbahn-Gueter-Geschaeft einsteigen konnte. Seine
Firma, die "Widmer Rail Services (WRS)" ist jetzt die Nummer 4 im
Bahn-Gueter-Verkehr. Das neue Eisenbahn-Gesetz erlaubt auch Firmen
ohne Schienen-Netz mit Eisenbahn-Zuegen durch die Schweiz zu fahren.
Laut dem Bundesamt fuer Verkehr (BAV) gibt es heute einige Firmen,
welche diese Moeglichkeit nutzen. Ex-Zahnarzt Widmer absolvierte bei
der SBB eine verkuerzte, 9-Monatige Lokfuehrer-Ausbildung fuer
Quereinsteiger. Als Lokfuehrer bei privaten Bahn-Unternehmen lernte er
den Bahnbetrieb auf dem freien Netz kennen. Als er seine "Widmer Rail
Services (WRS)" gruendete, begann er damit Lokfuehrer auszubilden und
diese an andere Bahn-Unternehmen auszuleihen. Diverse Unternehmen
konnten so ihren Personal-Bedarf in Spitzen-Zeiten befrieden. Spaeter
kaufte Widmer eine Diesel-Lokomotive und leihte diese zusammen mit dem
Lokfuehrer aus. Auftraege kamen auch von der SBB fuer die Belieferung
von Baustellen. In der Zwischenzeit hat er 16 Lokomotiven und 70
Mitarbeiter arbeiten im Unternehmen. Seine Firma erwirtschaftete 2017
einen Umsatz von 10 Mio. CHF. "WRS" transport Bio-Diesel von Rotterdam
bis nach Italien oder macht Getreide-Transporte. Da sein Unternehmen
klein und flexibel sei, koenne er schneller reagieren; dies sei sein
Hauptvorteil. Er sieht genug Moeglichkeiten im Gueter-Verkehr; seit er
auch in Deutschland fahren darf, laufe das Geschaeft sehr gut. Er habe
fast von Beginn an, Gewinn gemacht, sagte Widmer.
(Quelle: Tages-Anzeiger print vom 23.11.2018)
https://www.w-r-s.ch/de/
https://de.wikipedia.org/wiki/Widmer_Rail_Services
https://www.schienenverkehr-schweiz.ch/Bahnen/WRS
https://railcolornews.com/2018/05/09/de-widmer-rail-services-hires-146-520-from-macquarie-rail/

──────────────────────────────────
【 from Editor's Room / 編集後記 】

何と夢のある立志伝であることか！
(A.H.)

その他、今週号PC版の記事には、「スイス議会はEUの圧力を拒否」、「ユネ
スコが日本とスイスを承認」、「今週のニュースフラッシュ」を掲載してい
ます。是非ご高覧下さい。

For subscription of PC Version including German & English text /
ドイツ語+英語テキスト付PC版購読先：
Melma: http://www.melma.com/backnumber_40438/

★ Issuer/発行元: Thomas Huerlimann & Editors' Group
Copyright (C) 1998-2018 Thomas Huerlimann
■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■