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▼ スイス発最新時事ニュース： スイスの報道で世界が分かる！ ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ Multilingual Internet Mail Magazine Smartphone Version of Weekly Swiss News Headlines スマホ版：ウイークリー・スイス・ニュース・ヘッドラインズ 【 No. 741 - February 03, 2017 (Heisei 29-nen)】 http://www.swissjapanwatcher.ch ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ 日本には首都の領空主権が未だに無い (Tue. 17.01.2017 Smi) Japan has still no (air space-) sovereignty over Tokyo. Japan hat weiterhin keine (Luftraum)- Hoheit ueber Tokyo. 信じがたい事に、米軍占領期が終わった64年後の今も日本には中央日本、特に 東京の西部で完全な領空主権が無い！米軍が東京の空域を管理し、羽田空港と 成田空港(千葉県)の一部の進入経路さえも決めている。米国の日本支配は「横 田ラプコン」に基づいており、これによって米国が横田米軍基地の為に要求し た空域を制御している。前オバマ政権は任期終了間際、日本に米国の空域を通 る羽田の3か所の進入経路を許可した。米国が2020年の東京オリンピックを考 慮しての対応だ。これによって羽田空港は年間447,000便と10%近く容量が増え、 加えて航空会社は数百万ドル規模の燃料が節約できる。米国による東京の空域 支配は、特定の気象条件で航空機はしばしば回り道をしなければならない事態 を引き起こす。東京上空の人工的な空域不足で、民間旅客機同士のニアミスを 引き起こしたこともある！以前米国の領空主権は、羽田の滑走路から数マイル の所まであった。これが原因で、西に向かって離陸する航空機は即座に急旋回 をしなければならなかった。安倍晋三の自民党が日本の首都の空域主権を取り 戻す為に何もしないのは奇妙だ！その一方で安倍政権は、ロシアが支配する北 方領土や韓国が実効支配する竹島については騒ぎ立てる。元東京都知事の石原 慎太郎さえ多大な尽力にも拘らず、米国の空域主権を奪還することは出来なか った。東京上空の米国支配は、日本に完全な主権が無く、米国の庇護の下にあ る事を示している、と日本の特定のサークルの人々は言う。「2020年東京」の 為に民間航空機に許された3つの進入経路にもかかわらず、米空域は通過だけ 許可される。米国が日本にその空域の完全な主権を認める意図は無い！[WSNH: 米国の日本占領はこの事に依って未だに続いている。] (出展：2017年1月17日付ターゲス・アンツァイガー紙オンライン版) 首都圏の空域について： http://dmcr.web.fc2.com/ It is unbelievable, but Japan still has no full sovereignty over a large part of the airspace over Central Japan, especially over the West of Tokyo, 64 years after the end of the US-occupation time. The US-military controls the airspace over Tokyo and decides on approach ways for the City Airport Haneda and partly even for the Airport Narita (Chiba-ken). The US-dictation of Japan is based on the so- called "Yokota Rapcon" (Radar Approach Control System); it regulates the airspace claimed by the USA for the US-military base Yokota (Yokota Air Base). The old Obama administration has "allowed" Japan three approach ways to the Airport Haneda, which lead through "US- American" airspace, shortly before the end of their term of office. America gave its permission in view of the Olympic Games 2020 in Tokyo. The Haneda Airport can now increase its capacity by almost 10% to 447,000 flights per year; besides, Airlines can also save aviation fuel amounting to millions of dollars. The US air sovereignty over Tokyo leads to the fact that, notably in certain weather conditions, airplanes often have to make detours. The "artificial" shortage of the airspace over Tokyo shall have already led to a near miss of two commercial aircrafts! In the past, the US-air sovereignty reached up to a few miles to the runway of Haneda. This was the reason that aircrafts, which took off to the west, had to turn off immediately. It is strange that the LDP-Government of Prime Minister Abe Shinzo is hardly concerned about the airspace sovereignty of Japan's capital! The Abe-Government, on the other hand, makes "big fuss" about the "Northern Territories" (Hoppo Ryodo) off Hokkaido, controlled by Russia, or the island of Takeshima, which is under the control of South Korea. Even the former Tokyo Governor Ishihara Shintaro couldn't push through his views about the US-airspace sovereignty despite making great efforts. The US-control over Tokyo's airspace shows that Japan has "no full sovereignty" and is patronized by the USA, say certain circles in Japan. Despite the three approach ways for "Tokyo 2020", commercial aircrafts are only allowed to fly through the "US- airspace"; the US don't think of granting Japan "full sovereignty" over her airspace! [WSNH: The US-occupation in Japan still continues.] Es ist unglaublich, aber Japan besitzt auch 64 Jahre nach dem Ende der US-Besatzungs-Zeit immer noch keine volle Souveraenitaet ueber einen grossen Teil des Luftraums ueber Zentral-Japan, besonders ueber den Westen von Tokyo! Das US-Militaer kontrolliert den Luftraum ueber Tokyo und entscheidet ueber Anflugrouten fuer den Stadt-Flughafen Haneda und teilweise sogar fuer den Flughafen Narita (Chiba-ken). Die US-Bevormundung von Japan basiert auf dem so-genannten "Yokota Rapcon" (Radar Approach Control System); dies regelt den Luftraum, welche die USA fuer den US-Militaer-Stuetzpunkt Yokota (Yokota Air Base), beanspruchen. Die alte Obama-Administration hat kurz vor Ende ihrer Amtszeit, Japan drei Anflugs-Routen auf den Flughafen Haneda "erlaubt", welche durch "US-amerikanischen" Luftraum fuehren. Amerika gab die Erlaubnis dazu im Hinblick auf die Olympischen Spiele 2020 in Tokyo. Haneda Airport kann damit seine Kapazitaet um beinahe 10% auf 447,000 Anfluege pro Jahr steigern; die Airlines koennen zudem Flugbenzin in Millionen-Hoehe einsparen. Die US-Luft-Hoheit ueber Tokyo fuehrt dazu, dass besonders bei gewissen Wetterlagen, Flugzeuge oft Umwege machen muessen. Die "kuenstliche" Verknappung des Luftraums ueber Tokyo soll schon zu einem Beinahe-Zusammenstoss von zwei Verkehrsflugzeugen gefuehrt haben! Frueher reichte die US-Luft-Hoheit bis auf wenige Meilen an die Landebahn von Haneda. Dies war der Grund, dass Flugzeuge, welche nach Westen starteten, sofort stark abdrehen mussten. Es ist merkwuerdig, dass sich die LDP-Regierung von Premier Abe Shinzo kaum um die Luftraum-Hoheit fuer Japan's Hauptstadt bemueht! "Viel Laerm" macht die Abe-Regierung dagegen um die "Northern Territories" (Hoppo Ryodo) vor Hokkaido, welche von Russland kontrolliert werden oder die Insel Takeshima, welche in der Gewalt von Suedkorea ist. Sogar der fruehere Tokyo-Gouverneur Ishihara Shintaro konnte sich, trotz grossen Bemuehungen, bezueglich der US-Luftraum- Hoheit nicht durchsetzen. Die US-Kontrolle ueber den Luftraum von Tokyo zeige, dass Japan "keine volle Souveraenitaet" habe, und von den USA bevormundet werde, sagen gewisse Kreise in Japan. Trotz den drei Anflugsrouten fuer "Tokyo 2020", duerfen Verkehrs-Flugzeuge, den "US- Luftraum" nur durchfliegen; die USA denken nicht daran, Japan die "volle Hoheit" ueber ihren Luftraum zu gewaehren! [WSNH: Die US- Besatzung in Japan dauert deshalb weiterhin an.] (Quelle: tagesanzeiger.ch vom 17.01.2017) http://blog.tagesanzeiger.ch/welttheater/index.php/38307/die-verbotene-luft-ueber-tokio/ https://en.wikipedia.org/wiki/Yokota_Air_Base http://www.yokotakichi.com/link.html ────────────────────────────────── 【 from Editor's Room / 編集後記 】 ヒラリーが大統領に選ばれなかった事に安堵したのも束の間、トランプが就 任後真っ先に打ち出した方針が「イスラエル・ファースト」の如き米国大使 館のイェルサレム移転案で、この様なパレスチナ人にとって非情な方向転換 が世界の不安定化につながる事を憂慮する。 日本の空を米国が支配している事は知っていた。これを取り戻そうとすれば 日本の政治家の屍が死屍累々となる覚悟が要るようだ。終戦間際に広島・長 崎に原爆を投下し、日本中を無差別の絨毯爆撃をして廃墟にした米国の事だ。 だから日本の主権を取り戻すには、長い時間をかけて、機会を伺いながら諸 外国と連携しながら、少しづつ進めるのが最善と思う。しかし、小泉・安倍 政権の様に既存の権利までも米国に差出して、国民を窮状に追い込む事をも う許してはならない。日本にはもうそんなに余力は無いようだから。(A.H.) その他、今週号PC版の記事には、「トランスペアレンシー・インターナショ ナルがEUのロビー活動規則を批判」、「ドイツは経済で米国とEU提携国を悪 用？ 」、「今週のニュースフラッシュ」を掲載しています。 是非ご高覧下さい。 For subscription of PC Version including German & English text / ドイツ語+英語テキスト付PC版購読先： Melma: http://www.melma.com/backnumber_40438/ ★ Issuer/発行元: Thomas Huerlimann & Editors' Group Copyright (C) 1998-2017 Thomas Huerlimann ■━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━■ |